Caricatore Frontale Pneumatico
Il modello presenta un robusto sistema pneumatico con tre grandi attuatori, due interruttori, una pompa e un serbatoio d'aria. Il serbatoio dell'aria è in serie con l'alimentazione che quindi si divide per passare ai due interruttori. Un interruttore controlla gli attuatori di sollevamento della benna in parallelo, l'altro interruttore controlla l'attuatore di scarico benna. Il serbatoio dell'aria ha la capacità di immagazzinare circa 4 movimenti della benna o 2 sollevamenti prima di dover essere riempito nuovamente. La pompa è ben visibile dietro la cabina, ma gli interruttori sono ben nascosti nelle guide laterali e il serbatoio dell'aria potrebbe rappresentare un serbatoio di stoccaggio di propano come un vero caricatore. Il tubo viene instradato all'interno della struttura in modo che sia per lo più nascosto e ben supportato. Il sistema pneumatico in questo modello è molto realistico. Mima molto bene la funzione e la geometria del sistema idraulico di un vero caricatore frontale. Il telaio è articolato e può essere guidato a mano. Anche la ruota del guidatore gira. Un'enorme ingranaggio a 40 denti viene utilizzato come una sorta di giradischi sull'asse di articolazione. Il movimento è fluido e perfetto. Questo caricatore è dotato di un motore V-6 nascosto sotto il serbatoio dell'aria e dietro le ruote posteriori.
